1.时任印尼财长普尔巴亚9月8日宣布，雅万高铁项目债务对中国分期偿还的期限将延长至80年。他说，“确实很厉害。是啊，到那时候我们都已经不在了，（心态）放轻松就好。”不过，财政部长普尔巴亚在任职整一年后于9月14日被免职。印尼主权财富基金Danantara首席执行官罗山称，债务重组与移交计划仍将继续，将于“本周完成”
2.雅加达-万隆高铁最初预计年客运量将超过1800万人次，但2025年实际客流量仅约620万人次。2026年1月至6月，客流量也仅约290万人次，与上年同期基本持平。以印尼铁路公司（KAI）为中心的国有企业联合体在截至2025年12月的财年录得约5万亿印尼盾（约合2.8亿美元）的最终亏损，亏损额较上一财年扩大19%。截至2025年年底，其负债也较上年年底增加19%，达到约20万亿印尼盾（约合11.3亿美元）。2026年1月至6月期间，最终亏损进一步扩大至超过5万亿印尼盾，负债也增至约22万亿印尼盾（约合12.4亿美元）