中国“速成电动车”正在被叫停：新能源车可靠性验证向燃油车看齐
全国汽车标准化技术委员会于 2026年7月16日 正式就《电动汽车定型试验规程》等三项推荐性国家标准的修改单公开征求意见。
反馈截止日期：意见征求截止时间为 2026年8月12日。
核心调整内容：
将纯电动汽车、混合动力汽车及燃料电池汽车的可靠性行驶试验总里程统一提升至不低于3万公里（纯电动车此前为1.5万公里），直接对齐传统燃油车标准。
其中纯电动汽车还特别增加了“直流快充累计里程占比不小于90%”（即不少于2.7万公里）的要求。
而据不完全统计，2026年上半年国内上市新车达700款左右，有终端销量记录的车型共计768款，覆盖各级别、各价位细分市场。核算下来，上半年日均新增3.8款新车；如果剔除无上新的1月，2至6月日均上新量飙升至4.7款，几乎每天都有多款新品涌入市场。
中国政府希望，中国电动汽车从“速度竞争”转向“质量竞争”，整车验证体系必须补齐短板。
图片表格是国际和中国对比
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