王局拍案:
【专业博主分析：北京撞机事件90%是人为？】东京时间6月27日，YouTube专业博主“屠屠老师”分析北京撞机事件，认为约90%的概率属于人为事故，而非飞机机械故障。他介绍，涉事阿若拉SA60L属于运动类飞机，飞行执照门槛较低，无需体检和理论考试，持汽车驾照即可报名学习，约3.5万元人民币便可取得执照，门槛较低。
“屠屠老师”指出，飞机起飞后始终保持约2500至3000英尺高度、100至120节速度飞行，整个过程高度、速度稳定，没有发动机故障或失控飞行的典型特征。飞机在训练空域时一直与塔台保持正常通信，直到偏离既定航线飞向北京市区后才失联，期间飞行员似乎能听到，但始终未向空管报告任何紧急情况。
他还表示，阿若拉SA60L配备整机降落伞系统，若飞机确实发生严重故障，正常程序应是报告Mayday、关闭发动机、切断燃油并释放降落伞，而不是继续保持稳定飞行。因此，他综合飞行轨迹、飞行状态、通信记录及应急程序等因素，判断事件约90%的概率属于人为原因。
此外，关于飞行员刘俊华身份，目前网络存在两种说法：一种称其为中信银行相关负责人，另一种则称涉事飞行员实际为另一家科技公司的同名员工。
原视频来源：youtube.com/watch?v=zBpKaV…
原视频x链接：x.com/ttls2024/statu…
https://twitter.com/wangjupaian/status/2070645497975771575
【专业博主分析：北京撞机事件90%是人为？】东京时间6月27日，YouTube专业博主“屠屠老师”分析北京撞机事件，认为约90%的概率属于人为事故，而非飞机机械故障。他介绍，涉事阿若拉SA60L属于运动类飞机，飞行执照门槛较低，无需体检和理论考试，持汽车驾照即可报名学习，约3.5万元人民币便可取得执照，门槛较低。
“屠屠老师”指出，飞机起飞后始终保持约2500至3000英尺高度、100至120节速度飞行，整个过程高度、速度稳定，没有发动机故障或失控飞行的典型特征。飞机在训练空域时一直与塔台保持正常通信，直到偏离既定航线飞向北京市区后才失联，期间飞行员似乎能听到，但始终未向空管报告任何紧急情况。
他还表示，阿若拉SA60L配备整机降落伞系统，若飞机确实发生严重故障，正常程序应是报告Mayday、关闭发动机、切断燃油并释放降落伞，而不是继续保持稳定飞行。因此，他综合飞行轨迹、飞行状态、通信记录及应急程序等因素，判断事件约90%的概率属于人为原因。
此外，关于飞行员刘俊华身份，目前网络存在两种说法：一种称其为中信银行相关负责人，另一种则称涉事飞行员实际为另一家科技公司的同名员工。
原视频来源：youtube.com/watch?v=zBpKaV…
原视频x链接：x.com/ttls2024/statu…
https://twitter.com/wangjupaian/status/2070645497975771575
王局拍案:
【北京国贸“中国尊”疑遭小型飞机撞击，现场一度封控？】据香港01等消息，6月26日傍晚，北京朝阳区CBD地标建筑中信大厦，也就是俗称的“中国尊”，疑似遭小型飞机撞击。网传画面显示，大厦两侧玻璃出现破裂，疑似飞机残骸散落路面，楼体底部一度冒出浓烟，现场人员紧急疏散。
https://twitter.com/wangjupaian/status/2070507386108854316
