C919交付进度严重滞后，2025年仅完成75架交付目标中的15架，2026年一季度进一步放缓至3架。发动机“卡脖子”依赖进口LEAP-1C，美国一度断供施压；组装与供应链多重瓶颈叠加，民航局严苛审查致批产爬坡缓慢，国产CJ-1000A替代方案尚待取证装机。一、C919交付