多年来，中国的高铁一直被宣传为速度、力量和民族自豪感的象征。然而，在这5万公里长的铁路网背后，裂痕正以乘客无法忽视的方式逐渐显现。当列车在断电、无通风、且没有明确救援方案的隧道中抛锚时，人们关注的焦点就从创新转向了风险。
3月29日，D3665次列车的乘客被困在漆黑的隧道中近5个小时。车厢内温度升高，氧气含量下降，据报道有人昏厥，孩子们惊恐地哭喊。工作人员没有立即采取行动，而是等待指示，这暴露了系统规模与应急响应能力之间存在的危险差距。
更深层次的问题是结构性的。据报道，中国铁路债务已超过8500亿美元，而盈利的线路仅占5%至6%。快速扩张、仓促建设和维护压力导致系统故障不再罕见，而是成为一种常态。
连工程师自己都说他们不会乘坐这些列车，这不是出于恐惧，而是内部人士的警告。
