rainbow7852:
🚨突发新闻：海上交通数据显示，许多船只已开始重新通过霍尔木兹海峡。

据报道，伊朗已批准所有海湾合作委员会成员国、欧洲国家和外国船只以200万美元人民币的费用通过该海峡，但以色列和美国的船只除外。

这条全球最重要的石油咽喉要道如今却成了伊朗新的收入来源。

随着海上交通数据显示船舶在近期中断后逐步恢复通行，通过霍尔木兹海峡的船舶活动正在谨慎地回升。

霍尔木兹海峡的交通状况传递出复杂的信号。

伊朗似乎在霍尔木兹海峡采取了一种谨慎的策略，通过选择性地允许船舶通行来发出战略信号，而不是全面封锁。

根据MarineTraffic的数据，部分通行活动可能正在恢复，自昨日以来已有九艘船只通过，包括Marivex、Jasmin、Bright Gold、Lenore、Jag Vasant、Pine Gas、Kiazand、Artman和Levantes。

这些活动似乎有些发生在国际海事组织交通分离方案之外，靠近格什姆Qeshm岛，这引发了人们对航线控制、风险暴露以及这是否反映了活动的真正恢复或更受限的交通模式的疑问。
伊朗目前只允许特定国家通过霍尔木兹海峡。
获准通行的国家：
中国、印度、巴基斯坦、土耳其、马来西亚、伊拉克、孟加拉国、斯里兰卡。
即使支付200万美元的通行费，也严禁通行的国家：
美国、以色列、日本、韩国。

rainbow7852:
🚨伊朗伊斯兰革命卫队要求在同意结束冲突前做出一系列广泛的让步：

📌它希望就霍尔木兹海峡达成新的安排，使伊朗能够控制海峡的通行并向过往船只收取过境费。

📌它坚持要求以色列做出不再重启战争的明确保证，并停止对真主党的袭击。

📌该组织还呼吁关闭美国在海湾地区的军事基地，

https://twitter.com/rainbow78521/status/2036139447079621119