王局志安:
中国过去两周发生至少五起新能源汽车起火事故，令相关安全问题再受关注。专家：新能源车一旦着火，火灾强度远超传统燃油车。
陕西西安一辆保时捷Taycan电动车24日在未发生碰撞的情况下突发自燃，车身被大火吞没后只剩框架，所幸未造成人员伤亡。
23日深夜，一辆理想MEGA汽车经过上海一十字路口的起伏路面后，车底爆出火花，火势迅速扩大。车内两名人员停车后开门逃生，车辆被烧成空架。
当天早间，一辆上汽大众途观L混和动力车在上海一高架上自燃，导致后方路段出现严重拥堵。车内人员安全逃生，但车辆也被烧成空壳。
两周前的10月13日凌晨，一辆小米SU7 Ultra电动车在成都天府大道上发生碰撞后起火，驾驶人被困车内身亡。
同天，一辆蔚来ET7电动车在云南大理景区外突然起火，车上一家四口及时逃离，无人伤亡。
欧盟科学院院士孙金华指出，新能源汽车火灾发生率为万分之2.88，燃油车火灾发生率为万分之2。虽然新能源车火灾发生概率与传统燃油车相差不大，但其火灾风险要特别关注，因为新能源车一旦着火，火灾强度远超传统燃油车。

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