⁠⁠ 【立此存照】中国官媒“救援宣传”：吉隆口岸，“我爱你中国”依然醒目

中国数字时代

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官方媒体向灾区派出了采访团队，但报道并非完全聚焦于救援情况，其中伤亡数字、受灾个体、灾情规模等均缺乏详情。有网友将这类报道称为“救援宣传”模式——形式是灾难报道，但功能是情绪动员、丧事喜办。

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某部门内部员工投稿:李老师你好，关于上海地铁涨价听证会的事我来讲一点内部视角。
为了安全我不能透露身份但我讲的是真实第一手信息。物价这块儿曾经属于物价局，后来物价局撤销政府定价职能并入发改委。很多网友对听证会失望是因为不知道物价工作流程。
从实际操作过程来讲，是须调价企业根据自身级别给省级政府或者省级发改委打报告，由省领导或者委领导先行决策后决定需要调价（一般就是涨价）后再由发改委的成本和价格处室补充流程。也就是说不是听证会后根据民意决定措施，而是领导们决定了是否涨价以及大概涨价幅度之后，才会象征性完成后续工作，听证会完全只是满足形势要求而已。
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📝 引用推文:
“听证会就是涨价通知会”

8月19日，上海市发改委公布地铁票价调整听证方案。
此前网友曾质疑，所谓听证会是否只是“涨价通知会”。

目前公布的两套方案实际上都是涨价方案：方案一约80%的乘客票价上涨1至3元。
方案二则按现有客流测算，所有乘客票价均会上涨1至2元。
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“危害国家安全”

8月31日，网友在微信视频发布一张天安门密集摄像头的照片，并配上“我爱祖国”的文字，结果账号被封禁30天。
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没对比就没有伤害， 尼泊尔军队正在搜救灾民，向他们奋不顾身的勇敢行为致敬，他们冒着生命危险，从最危险的地方拯救自己的人民！ 这才是真正的英雄和人民子弟兵！

响亮新闻:
【6天完成100次救援：尼泊尔首位女性直升机机长普里娅·阿迪卡里接受CNN主持人安德森·库珀专访】现年40岁的普里娅·阿迪卡里（Priya Adhikari）是尼泊尔首位女性直升机机长。在尼泊尔与西藏边境地区，直升机连续出动、从洪灾中转移数百名幸存者期间，她在6天内执行了约100次救援任务。她表示，这场灾难的规模甚至让拥有高海拔救援经验的自己也感受到了巨大考验。

5架或6架直升机同时降落。飞行员们通过无线电持续通话，在争分夺秒地从尼泊尔受灾地区之一的蒂穆雷（Timure）转移幸存者。地面上，厚厚的泥浆让每一次降落都充满危险；空中，作为尼泊尔首位女性直升机机长的普里娅·阿迪卡里必须不断与其他飞行员协调。

连续多日驾驶直升机、身心俱疲的她在接受美国CNN主持人安德森·库珀（Anderson Cooper）采访时表示，这场灾难的规模是她此前从未见过的。

然而，在满目疮痍之中，阿迪卡里仍能找到一个让自己微笑的理由——那些幸存者。

阿迪卡里进入航空业的经历颇为不寻常。她曾学习环境科学，后来从事乘务员工作，直到一次直升机体验飞行改变了她的职业轨迹。此后，她前往菲律宾接受直升机飞行训练，并积累了成为机长所需的飞行小时数。2017年，她最终成为一名全职直升机飞行员。

现年40岁的阿迪卡里后来专攻高海拔救援飞行，在喜马拉雅山区执行搜救任务，并从珠穆朗玛峰救出受伤的登山者。她曾在最高约6200米的海拔高度执行救援任务。

多年的高海拔飞行经历和救援任务，让她为应对危险情况做好了准备。然而，尼泊尔此次突发山洪的规模，仍然让她积累多年的经验经受了严峻考验。

尽管如此，她依然坚持飞行。正如阿迪卡里所说：“我们接受过这方面的训练。”

https://twitter.com/resoundnews/status/2094906213674934664

响亮新闻:
进入西藏需要办理特殊签证，外国媒体想要进入当地十分困难，甚至可以说几乎不可能，试图与当地民众取得联系同样困难。BBC报道称，“这使我们很难了解当地究竟发生了什么，目前我们在很大程度上只能依赖中国官方媒体的报道。”从尼泊尔经西藏前往神圣的冈仁波齐峰朝圣的朝圣者，需要办理四种不同的许可证

https://twitter.com/resoundnews/status/2093597213838746067