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昨天:
「成都比亚迪女工厂外撒纸钱,要求取消夜班(2026.08.20)」8月20日下午,在四川省成都比亚迪工厂外,一名女工一边撒纸钱,一边通过网络直播,公开要求比亚迪集团董事长兼总裁王传福取消夜班制度。她的勇敢举动获得了许多工友的称赞。一名工友表示:“同在比亚迪上班,她真的很勇敢,她是英雄!”
https://twitter.com/YesterdayBigcat/status/2090622630839919096
「成都比亚迪女工厂外撒纸钱,要求取消夜班(2026.08.20)」8月20日下午,在四川省成都比亚迪工厂外,一名女工一边撒纸钱,一边通过网络直播,公开要求比亚迪集团董事长兼总裁王传福取消夜班制度。她的勇敢举动获得了许多工友的称赞。一名工友表示:“同在比亚迪上班,她真的很勇敢,她是英雄!”
https://twitter.com/YesterdayBigcat/status/2090622630839919096
这个被FBI认定的情报人员方芳,在2015年FBI调查之际,乘机逃回中国;
最近一次公开曝光是北京,和胡锡进一起吃饭,有趣的组合。
https://twitter.com/Finding8964/status/2090613556488347983
Finding🇨🇦🇺🇸:
今日全美最热话题,FBI档案曝光了一名中国间谍方芳,
如何通过交换实习生换取竞选资金与国会议员埃里克·斯沃韦尔(Eric Swalwell)交易,
其中包括选举欺诈、性关系、虚假捐款以及全面的公共腐败调查。
https://twitter.com/Finding8964/status/2089850075841458203
底层社会有很多人就是又穷又横,实际上软弱得很,就像小噪狗,叫得很凶,你要真弄它,怂得跟乌龟王八蛋一样。
生活在底层社会没什么,人一样可以活得很体面,一样可以有教养、有修养,甚至可以活得比上流社会更有道德。
强大需要的不是像小噪狗一样在线上线下狂吠,这种狂吠只能彰显自己的病态虚弱。强大需要的是克制和毅力以及内心世界的丰富。
https://twitter.com/Kenntnis22/status/2090609831929389270
作家崔成浩:
8月20日晚,四川某地一处路面突然塌陷,过往车辆显些掉落,场面惊险万分。
https://twitter.com/cuichenghao/status/2090605022518374796
8月20日晚,四川某地一处路面突然塌陷,过往车辆显些掉落,场面惊险万分。
https://twitter.com/cuichenghao/status/2090605022518374796
作家崔成浩:
西安咸阳国际机场,西班牙旅客在离境前好奇地问,“中国人为什么都不笑?泰国、印尼就不是这样,人家脸上总是有微笑”,志愿者解释称,因为中国人疲于奔命。
https://twitter.com/cuichenghao/status/2090597734957170738
西安咸阳国际机场,西班牙旅客在离境前好奇地问,“中国人为什么都不笑?泰国、印尼就不是这样,人家脸上总是有微笑”,志愿者解释称,因为中国人疲于奔命。
https://twitter.com/cuichenghao/status/2090597734957170738
默默:
富婆爬山点了30个年轻小伙子陪爬泰山,这就是努力赚钱的意义,等我有天有钱了也这么玩
https://twitter.com/momoGZ0412/status/2090591752570785927
富婆爬山点了30个年轻小伙子陪爬泰山,这就是努力赚钱的意义,等我有天有钱了也这么玩
https://twitter.com/momoGZ0412/status/2090591752570785927
魔都老猿:
上海地铁21年后首次涨价,过度安检的成本不应该由乘客来承担。
2026年8月19日,上海市发改委公布了轨交票价优化听证方案。 这是2005年9月以来,上海地铁票价机制21年首次动刀。 目前上海轨交人均次定价成本核定为7.07元,而2025年乘客实际支付的人均次票价是4.23元,票务收入只能覆盖定价成本的约55%。
全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长王先进在2020年两会提案中给出过一组数据:截至2018年底,全国城市轨道交通安检员61044人,占全部运营生产人员的22.4%,安检年投入约40亿元。
王先进的原话是:“中国是安全的,毋须这么搞'委托安检'的全员安检,这么做成本太高、效果有限,企业也不堪负担。 ”
没啥意义还降低乘客通行效率的地铁安检成本想摊到乘客头上?
https://twitter.com/AriXZone/status/2090458262600835306
上海地铁21年后首次涨价,过度安检的成本不应该由乘客来承担。
2026年8月19日,上海市发改委公布了轨交票价优化听证方案。 这是2005年9月以来,上海地铁票价机制21年首次动刀。 目前上海轨交人均次定价成本核定为7.07元,而2025年乘客实际支付的人均次票价是4.23元,票务收入只能覆盖定价成本的约55%。
全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长王先进在2020年两会提案中给出过一组数据:截至2018年底,全国城市轨道交通安检员61044人,占全部运营生产人员的22.4%,安检年投入约40亿元。
王先进的原话是:“中国是安全的,毋须这么搞'委托安检'的全员安检,这么做成本太高、效果有限,企业也不堪负担。 ”
没啥意义还降低乘客通行效率的地铁安检成本想摊到乘客头上?
https://twitter.com/AriXZone/status/2090458262600835306