比亚迪1~3月全球新车销量从第6降至第11

从1～3月全球新车销售来看，中国比亚迪从上年同期的第6位跌至第11位。受中国市场低迷影响，比亚迪自2024年1～3月的8个季度以来首次跌出全球前10。一方面，印度业务强劲的铃木超过本田等，从第10位上升至第8位。根据各企业公布的数据和标普全球汽车的数据进行了汇总。丰田同比减少1%，降至 267万辆，维持首位。德国大众和韩国现代汽车集团分别排在第2位和第3位。比亚迪1~3月的销量为70万辆，减少30%，被日产和本田等日本车企超过。按季度计算比亚迪的销量跌破100万辆是自2024年4～6月以来的首次。快速增长被踩下刹车。

—— 日经新闻

Nikkei

比亚迪1～3月全球新车销量从第6降至第11

比亚迪1~3月的销量被日产和本田等日本车企超过，8个季度以来首次跌出全球前10。浙江吉利控股的全球销量从第8位升至第6。一方面，印度业务强劲的铃木超过本田等，从第10位上升至第8位……

iGeekbb:
抛开股市不说，峰哥收入还是挺高的。1天4.5万，一年365天不休息1600多万。

https://twitter.com/igeekbb/status/2062695144927678763

iPaul:
加拿大BC省的暖心一幕，麋鹿妈妈带两个宝宝穿过高速，其中一只被卡在中间隔离带，随着交通拥堵，一位司机站了出来，帮助小麋鹿和母亲团聚🇨🇦❤️

https://twitter.com/iPaulCanada/status/2062593063667597496

0:00

Media is too big

VIEW IN TELEGRAM

RJ:
彭博社报道，又一行业要被AI带飞！中国是全球人造（合成/培育）钻石的主要生产国。人造钻石因极高的导热性能（远超铜、铝等传统材料），被用作先进芯片的散热/导热板（heat spreaders），帮助解决AI芯片高密度计算产生的散热难题。这让中国相关企业，如部分合成钻石生产商，股价短期大涨，成为AI热潮的“意外受益者”。多家中国生产商已获得客户验证，并开始商业出货。

补充说一下，全国人造金刚石，钻石的前体，河南是绝对核心基地，有“世界金刚石看中国，中国金刚石看河南”的说法。

大河南要起飞。

https://twitter.com/RJDAIGOGO/status/2062691256913088743

悉尼閑人:
年均460万辆的销量神话，终究迎来了现原形的时刻！

进入2026年，昔日被捧为「民族之光」的中国电动车龙头比亚迪，正深陷一场前所未有的财务与信任风暴。最新数据显示，比亚迪第一季销量同比暴跌30%，在纯电动领域更被特斯拉一举反超。

这场崩盘的背后，戳破了中共极权体制用真金白银堆砌出来的产业泡沫。长期以来，比亚迪的底层逻辑与当年的恒大如出一辙：靠政策套利。翻开财报，其政府补助、税收返还等政策性收入高达138亿元，竟占净利润的42%！这意味着它将近一半的利润是靠各级政府财政「输血」而来。剥离补贴后，比亚迪每造一辆重达两吨的电车，纯靠自己赚到的平均只有可怜的4000元。

如今，中国地方财政枯竭、国库见底，购置税减免正式退场。当这根「呼吸机」被拔掉，比亚迪维系运转的另一套魔术——向供应链「抽血」也宣告终结。过去它靠长达半年的欠条压榨中小供应商，如今北京出台新法强制核心企业60天内付清账款，直接掐断其流动性，导致其经营现金流暴跌56%，更背负高达6000亿元的巨额债务大山。

随着山东最大经销商暴雷、25家4S店集体关门，这家靠补贴「打兴奋剂」作弊的巨头，在失去政策温室后，已然陷入财务死亡螺旋。
来源：新闻追踪

https://twitter.com/ChinaTruth/status/2062815276857790919