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【 #部分省份对福建杨梅一刀切禁入 】 #杨梅协会会长称遇这么多年最大危机 近日,福建漳州龙海区的部分收购点违规使用“甜味剂”和“违禁防腐剂”浸泡杨梅,被媒体曝光。从暗访视频的触目惊心,到多地紧急下架杨梅产品,也引发了广泛讨论。目前,龙海区已完成辖区内杨梅收购点的全部排查工作,所有涉事的问题收购商均已核查完毕,问题杨梅已被封存并予以销毁。执法部门已正式立案调查取证,对违规行为进行查处。
曾行贵是一位从业20多年的老“杨梅人”,担任龙海区杨梅协会会长的他接受采访时直言,这是龙海杨梅过去这么多年以来,遇到的最大的一场危机。
龙海区是福建省乃至全国杨梅主产区之一。曾行贵说,媒体曝光后,当地杨梅订单急剧减少,部分渠道直接下架福建杨梅。一些省份甚至对福建杨梅实施“一刀切”禁入,已运抵货物被退回,导致严重滞销。
杨梅为季节性极强的一季作物,农户全年收入主要依赖此时期。因无人收购,果农们正面临“采了没人要,不采烂在地”的两难境地。更令他焦虑的是,近期天气预报有雨,形势迫在眉睫。
目前,他们正在和当地政府一同多渠道联系上海、厦门等地漳州商会,发动乡贤资源协助销售。同时,协会会员也带头以成本价或略高于市场价收购农户杨梅,“尽量多收一斤是一斤”。
曾行贵理解现在消费者的担忧,要破除猜疑和恐慌,必须将杨梅从枝头到舌头的全过程透明化。同时他也表示,实际上大多数正规杨梅商家及农户无需也不使用药物保鲜。所谓“泡药”是一些不良商贩为改善口感或卖相进行的违规操作,属“害群之马”,非行业普遍现象,“希望大家不要一棍子打死”。
在他看来,要渡过这场前所未有的信任危机,仅靠“自证清白”远远不够,必须采取“雷霆手段+透明机制+长期主义”的组合策略。目前,协会正与政府合力拓宽销路,推动产地检测公开、源头溯源透明,以实际行动重建市场信心。(澎湃新闻) #杨梅滞留树上70岁奶奶崩溃哭
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【 #行人在航站楼摔骨折起诉机场索赔 ,法院认定机场无需赔偿】 #行人航站楼摔骨折向机场索赔被驳回 行人在机场航站楼行走时不慎摔伤,事后起诉机场索赔6万余元。近日,顺义法院通报一起涉及公共场所管理者安全保障义务边界认定的案件,法院最终认定机场已尽到安全保障义务,无需赔偿。
2025年4月,张某前往某机场航站楼到达层接人,行至询问台附近铺设地毯区域时崴脚摔伤。事发后,机场公司工作人员发现张某不适,提供了座椅休息,并询问是否需要医疗救助及轮椅协助。张某表示无需处理,自行等待接机,后于当日离开航站楼。一周后,张某前往医院就诊,诊断为右外踝骨折。
张某认为,机场公司铺设的地毯过高且无警示标志,导致其被绊倒摔伤;事发后工作人员未将其送回家,未尽到救助义务,故起诉要求某机场公司赔偿医疗费、营养费、护理费、误工费、交通费、残疾辅助器具费等共计6万余元。
法院经审理认为,张某表示因机场铺设的地毯绊倒而摔伤。但证据显示,事发区域为常规通行区域,地面铺设的地毯牢固粘贴于地面,无卷边、破损、位移或明显凸起。张某没有提供充分证据证明该地毯存在不符合安全规范的具体缺陷,或该区域存在显而易见的、需特别警示的安全隐患。
同时,张某作为完全民事行为能力人,在公共场所行走时对自身安全负有基本的谨慎注意义务。
此外,机场公司工作人员在发现张某不适后,及时询问其需求,提供了座椅休息,并提出医疗救助、轮椅协助等建议,已履行了及时的救助义务。
综上,法院认为,张某的损害后果系其自身未尽到合理注意义务与地面状况综合作用所致,机场已尽到了合理限度的安全保障义务,判决驳回张某的全部诉讼请求。张某上诉后,北京三中院驳回上诉,维持原判。
顺义法院天竺法庭法官棋其格介绍,在社会生活中,机场、车站、商场等公共场所人流量大、环境复杂,管理者肩负着维护安全的重任。然而,这种责任并非没有边界的“无限连带责任”。如果仅因有人摔倒就推定管理者存在过错,并要求管理者对常规通行区域的平整地面设置警示,不仅缺乏法律依据,更会导致公共服务机构陷入“动辄得咎”的困境,最终增加社会运行成本,降低公共服务效率。(北京日报)
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作家崔成浩:
惨不忍睹!北京市质检所,对华为问界M7以56公里/小时的速度,对卡车进行30%重叠率碰撞,结果非常凄惨,ABCD柱全部移位或变形。结论驾驶员基本无法存活。我还是那句话,买电车只能买特斯拉。
https://twitter.com/cuichenghao/status/2057342106063278587
惨不忍睹!北京市质检所,对华为问界M7以56公里/小时的速度,对卡车进行30%重叠率碰撞,结果非常凄惨,ABCD柱全部移位或变形。结论驾驶员基本无法存活。我还是那句话,买电车只能买特斯拉。
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作家崔成浩:
某些充电枪的设计确实令人诟病,别说女孩子,我遇到老款充电枪一样费劲。😂
https://twitter.com/cuichenghao/status/2057333548793942419
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